يرجى ترك عنوان بريدك الإلكتروني، حتى نتمكن من التواصل معك في أقرب وقت ممكن.
يتم توصيل مصعد البناء الشاهق بالبرج من خلال سلسلة من إطارات الربط التي يتم تثبيتها حول سارية المصعد وتثبيتها في ألواح التثبيت الفولاذية المصبوبة داخل الهيكل الخرساني. تعمل هذه الروابط بمثابة دعامات وسيطة، حيث تمنع الصاري من الانحناء تحت ثقله وأحمال الرياح مع الحفاظ على استقرار المصعد أثناء ارتفاع المبنى. بدون ربط بالبرج، سيكون الصاري مرنًا للغاية بحيث لا يمكن تسلقه بأمان إلى ما بعد الارتفاع المحدود.
لماذا لا يستطيع مصعد البناء دعم نفسه ببساطة؟
إن صاري مصعد البناء المثبت خارجيًا ليس برجًا قائمًا بذاته. إنه هيكل شبكي مصنوع من أقسام الصاري المثبتة بمسامير، مع رفوف تتسلقها الأجنحة. يصل الصاري إلى قوته الكاملة فقط بعد تثبيته على الطوابق الكاملة للمبنى. السبب بسيط: الضغط يأتي من وزن القفص والحمل المرفوع، لكن ضغط الرياح الجانبي والوضع اللامركزي للقفص يخلقان لحظات انحناء عند القاعدة. ينحني الصاري غير المدعم من الأعلى؛ كلما زاد ارتفاعه، أصبح الانحراف أسوأ.
تقطع إطارات الربط مسار الانحناء هذا عن طريق تقسيم الصاري إلى امتدادات أقصر غير مدعومة. تنتقل القوة الأفقية عبر أذرع الربط إلى بلاطة الأرضية أو الجدار، بدلاً من تراكمها في قاعدة الصاري. عادةً ما يحدد المصنعون فترة ربط تتراوح ما بين 6 إلى 9 أمتار تقريبًا، مع الحد الأقصى لارتفاع الصاري الحر فوق أعلى رابط والذي قد يكون بضعة أمتار فقط عند إضافة القسم التالي. تعتمد القيم الدقيقة على حمل الرياح وحجم الصاري وفئة المصعد. إن اتباع هذا الجدول الزمني ليس أمرًا اختياريًا: فتسلسل الاتصال نفسه جزء من الحساب الهيكلي.
الأجزاء الثلاثة الرئيسية للاتصال
أقسام الصاري
الصاري هو نظام السكك الحديدية العمودي الذي يرتبط به كل شيء آخر. يحمل كل قسم قياسي رفًا واحدًا أو اثنين، ويتم تثبيت المقاطع معًا من طرف إلى طرف. الجزء الخارجي للصاري هو أيضًا السطح الذي يتم فيه تثبيت مشابك إطار الربط، لذا يجب أن يتطابق نمط الترباس ودرجة الإطار الخاصة بإطار الربط مع نموذج الصاري.
إطارات التعادل
إطار الربط عبارة عن طوق فولاذي، يتكون عادةً من جزأين، ويتم تثبيته حول الصاري عند مستوى الربط. من الياقة، يمتد ذراعان أو ثلاثة أذرع ربط قابلة للتعديل إلى المبنى. الأسلحة هي مسار القوة الفعلي. ويمكن تطويلها أو تقصيرها لدفع الصاري وسحبه إلى وضعه الرأسي الصحيح قبل الربط النهائي.
لوحات مرساة مدمجة
عادة ما تكون نقطة الاستقبال على جانب المبنى عبارة عن صفيحة فولاذية مصبوبة في الخرسانة. في القوالب، يتم وضع اللوحة بحيث يكون وجهها متسقًا مع البلاطة أو الجدار النهائي. يتم تثبيت ذراع الربط على هذه اللوحة بمسامير عالية القوة. في المباني ذات الإطار الفولاذي، يتم التعامل مع نفس الوظيفة بواسطة كتيفة مثبتة على شفة العارضة. يجب تحديد المسافة بين وجه المبنى والصاري مبكرًا، لأنها تحدد طول وزاوية أذرع الربط.
كيف يتم الاتصال، خطوة بخطوة
بمجرد صب أساس المصعد وتركيب أقسام الصاري الأولى، تتبع أعمال التوصيل روتينًا منتظمًا على مستويات الربط التالية:
- قم بتركيب قسم صاري جديد أعلى الصاري الحالي وقم بربط مسامير الصاري إلى عزم الدوران المحدد.
- عندما يصل الصاري إلى موضع الربط التالي المخطط له، ضع إطار الربط حول الصاري وقم بربطه بشكل غير محكم.
- اكشف لوحة التثبيت مسبقة الصب على وجه الخرسانة وقم بتنظيف فتحات المسامير.
- قم بتوصيل أذرع الربط بين الإطار ولوحة التثبيت. اضبط كل ذراع بخطوات صغيرة حتى لا يميل الساري من جانب واحد.
- أحكم ربط جميع البراغي وصواميل القفل، وسجل القراءة العمودية في سجل الفحص اليومي.
- كرر نفس الدورة حتى يصل المصعد إلى الارتفاع النهائي.
يتم تحديد الجدول الزمني الدقيق من قبل الشركة المصنعة للرافعة، ولكن المعلمات التالية نموذجية لرافعات الجريدة المسننة والترس في المواقع الشاهقة:
| المعلمة | القيمة النموذجية أو النطاق | لماذا يهم |
|---|---|---|
| الفاصل الزمني للربط | 6 م إلى 9 م | يبقي الصاري غير المدعوم قصيرًا بدرجة كافية للحد من الانحراف الجانبي |
| الحد الأقصى لارتفاع الصاري الحر فوق الرباط العلوي | عادة من 3 م إلى 6 م، حسب الدليل | تتأرجح عناصر التحكم قبل تثبيت الرابط التالي |
| التسامح العمودي | 1/1000 من ارتفاع الصاري المقاس | يمنع أحمال الانحناء والتآكل غير المتساوي للجريدة المسننة والترس |
كيف يؤثر هيكل المبنى على الاتصال
المباني المختلفة تجعل مبدأ الارتباط نفسه يبدو مختلفًا في الموقع. في الهيكل الخرساني أو هيكل جدار القص، يتم صب ألواح التثبيت بشكل متساوي مع السطح ويتم تثبيت ذراع الربط مباشرة على اللوحة. في المباني الفولاذية، يتم لحام دعامة التثبيت أو تثبيتها بمسامير على طول شفة العارضة، مما يعطي مرونة أكبر في الوضع الأفقي. في برج نحيف ذو قلب خرساني، يتم تثبيت الرافعة عادةً على الوجه الخارجي للقلب، بحيث يمكن إبقاء أذرع الربط قصيرة وصلبة.
يجب تخطيط موقع الصاري مع المهندس الإنشائي. يحتاج العنصر الهيكلي الذي يستقبل ذراع الربط إلى سعة كافية لاستيعاب رد الفعل الأفقي، خاصة في المناطق شديدة الرياح. إذا سقطت المرساة على عمود ضيق أو عارضة نقل عميقة، فقد تكون هناك حاجة إلى قوس مختلف. لهذا السبب، يبدأ العديد من المقاولين بمراجعة حالات طلبات المباني الشاهقة المكتملة لمعرفة كيفية إرفاق نموذج رفع معين قبل الانتهاء من مخطط الأرضية.
من وجهة نظر اختيار المنتج، فإن رافعة البناء سلسلة SC200 يعد خيارًا شائعًا لهذا النوع من تركيب الصاري الخارجي لأن حجم الصاري وخيارات إطار الربط تتطابق مع حواف الألواح الخرسانية القياسية.
رافعة سلسلة SC200 مخصصة لموردي البناء والمصنعين هي رافعة سلسلة SC200 مخصصة في الصين لموردي البناء ورافعة سلسلة SC200... عرض المنتج → فحص المحاذاة بعد كل ربط
تكون جودة الاتصال أكثر وضوحًا في عمودي الصاري. التسامح المشترك للقبول هو 1/1000 من ارتفاع الصاري المقاس. وهذا يعني أن الصاري الذي يبلغ طوله 50 مترًا يجب ألا ينحرف أكثر من 50 ملم عن الخط الرأسي. يتم إجراء القياس باستخدام جهاز المزواة أو جهاز الليزر بعد إحكام ربط كل إطار. إذا كانت ذراع الربط طويلة جدًا أو قصيرة جدًا، فسوف ينجرف الجزء العلوي من الصاري وسيحتك القفص بالموجهات.
يجب إعادة فحص جميع مسامير ربط الذراع بعد الأيام القليلة الأولى من التشغيل. تنكمش الخرسانة، وتستقر القوالب، ويمكن أن تتحرك لوحة التثبيت قليلاً تحت الحمل. يعد ذراع الربط المرتخي خطيرًا لأنه يزيل الدعم الجانبي عند هذا المستوى. تتضمن بعض الرافعات الحديثة الآن مراقبة تشير إلى تيار المحرك غير الطبيعي أو توجيه تآكل الأحذية. على النماذج الذكية مثل رافعة البناء الذكية SC200-200ZN ، يمكن لوحدة التحكم المركزية تحذير المشغل قبل أن تصبح مشكلة المحاذاة الصغيرة بمثابة إصلاح خطير.
مخصص SC200 / 200ZN رافعة البناء الذكية الموردين والمصنعين تعتبر شركة Jiangsu Zhongbaolong Construction Machinery Co., Ltd. موردًا لرافعات البناء الذكية SC200/200ZN المخصصة في الصين وموردي رافعات البناء الذكية SC200/200... عرض المنتج → للحصول على شرح أوسع لكيفية تفاعل الهندسة العمودية والمثبتات المربوطة، راجع لماذا يمكن أن تظل رافعة البناء مستقرة.
عندما يكون البرج أطول، يتباطأ إيقاع التعادل
إن جدول التوصيل له تكلفة عملية: في كل مرة يصل فيها الصاري إلى مستوى ربط جديد، يتعين على الرافعة وطاقم التثبيت التنسيق والتحقق من الوضع الرأسي وتكرار تسلسل التثبيت. في مبنى يزيد ارتفاعه عن 100 متر، تكون نقاط التوقف هذه مجمعة. أ رافعة بناء متوسطة وعالية السرعة متغيرة التردد يقلل من الوقت الذي يقضيه السفر بين مستويات التعادل. يقوم نظام القيادة بالتسارع والتباطؤ بسلاسة، وهو أمر مفيد بشكل خاص على الصاري الخارجي الطويل حيث يمكن أن تؤدي كل دورة إضافية من التحميل والتفريغ إلى إجهاد نقاط الربط. في مثل هذه المشاريع، يتم اختيار خطة الاتصال وسرعة الرفع معًا.
موردو رافعات البناء متوسطة وعالية السرعة ذات التردد المتغير المخصص، Ma شركة Jiangsu Zhongbaolong Construction Machinery Co., Ltd. هي شركة توريد رافعة البناء ذات التردد المتغير المتوسطة والعالية السرعة في الصين. عرض المنتج → لا يتم توصيل مصعد البناء بالبرج بواسطة مسمار قوي واحد أو دعامة واحدة. وهو متصل بنظام متكرر من المشابك والمثبتات التي تتسلق مع الهيكل. تقوم كل نقطة ربط بنقل الحمل الجانبي، وتفرض الوضع الرأسي، وتمنح قسم الصاري التالي قاعدة مستقرة. ولهذا السبب فإن تفاصيل الاتصال مهمة بقدر أهمية محرك المصعد أو سعة القفص.








